Pour atteindre ses objectifs, l'IATA mise notamment sur les agrocarburants de deuxième génération qui pourraient faire baisser les émissions de 80%, a estimé Giovanni Bisignani. Rappelons qu'Air New Zealand (en décembre dernier) ou Continental Airlines et Japan Airlines (janvier 2009) ont déjà réalisé des vols tests alimentés par l'agrocarburant de nouvelle génération le jatropha.
Selon l'IATA, les émissions du secteur devraient baisser de 7% en 2009, en raison de la crise économique mais aussi grâce à des mesures d'économies d'énergie.
D'après l'Organisation internationale de l'aviation civile, le secteur aérien représente 2 % des émissions totales de gaz à effet de serre et devrait passer à 3 % en 2050.
Article publié le 10 juin 2009