Alors que le bonus auto actuel concernait 35% des ventes de voitures neuves au premier semestre 2013, le nouveau bonus pourrait ne concerner plus que 7% des véhicules en 2014, selon des chiffres avancés par les Echos.
Le Gouvernement prévoit en effet de modifier à la baisse les barèmes du bonus écologique pour les véhicules acquis à compter du 1er novembre prochain. Seuls les véhicules émettant moins de 90 grammes de CO2 par kilomètre bénéficieraient désormais d'une aide, selon un rapport du député Christian Eckert (1) publié le 12 octobre.
Le montant du bonus serait le suivant : 150 euros pour la tranche 61-90 g de CO2/km, 4.000 euros pour la tranche 21-60 g de CO2/km et 6.300 euros pour les véhicules émettant moins de 20 g de CO2/km. L'aide pour les véhicules hybrides émettant moins de 110g de CO2/km serait, quant à elle, de 3.300 euros.
Au final, seuls deux types de véhicules à essence pourraient bénéficier d'un bonus, si l'on reprend les données avancées par l'Ademe en juin 2013. Les véhicules électriques devraient voir leur bonus passer de 7.000 à 6.300 euros, les véhicules hybrides de 4.000 à 3.300 euros, et les hybrides rechargeables de 4.500 euros (ou 5.000 euros suivant les cas) à 4.000 euros.
Ces modifications seraient apportées par décret et viendraient s'ajouter au renforcement du malus auto prévu dans le projet de loi de finances pour 2014. Ce dernier concerne, en l'état actuel du texte, les véhicules émettant plus de 130 g de CO2/km avec un tarif de 150 euros grimpant jusqu'à 8.000 euros au delà de 200 g de CO2/km. Les véhicules émettant entre 90 et 130 g de CO2/km ne seraient donc concernés ni par le bonus ni par le malus.