Toute en saluant quelques décisions du gouvernement (attribution de 800 millions d'euros de subventions aux collectivités locales pour soutenir 50 projets de transport collectif en site propre, accélération des travaux ferroviaires ou choix judicieux pour le tracé du CFAL), la fédération dénonce le manque de cohérence du gouvernement.
La FNAUT critique notamment le plan de relance de l'automobile, sans perspective de reconversion du secteur , le lancement de trois projets autoroutiers qui avaient fait l'objet d'un moratoire lors du Grenelle ou l'accélération des travaux sur les routes nationales.
La Fédération regrette par ailleurs la subvention de 50 millions d'euros accordée à la Société du Tunnel du Fréjus pour construire une galerie de sécurité surdimensionnée (8 m de diamètre) aisément transformable en deuxième tube de circulation , estime – t-elle. Pendant ce temps, le projet Lyon-Turin n'avance pas.
Article publié le 18 mai 2009