Selon Greenpeace, 3.000 navires transitent chaque année dans les Bouches de Bonifacio dont 300 transportant des cargaisons dangereuses. Face au risque d'accident, les gouvernements français et italien ont entamé un processus de protection du site en 1993, notamment en interdisant le passage des navires transportant des cargaisons dangereuses battant pavillon français et italien. L'objectif de la procédure d'aujourd'hui vise à interdire l'accès du détroit aux pétroliers et à tous les bateaux qui transportent des substances dangereuses.
''Nous avons tous les arguments pour obtenir cette interdiction dans un délai maximum de deux années'', a assuré Jean-Louis Borloo dans le quotidien Corse Matin.
Les ministres ont egalement décidé de mener à son terme le processus de création d'un parc marin international dans les Bouches de Bonifacio.
Article publié le 16 juin 2010