Par cette Directive, l'UE entend encourager, par des procédures de marchés publics, la commercialisation à grande échelle de véhicules propres et économes en énergie, explique la Commission européenne. Les marchés publics de véhicules seront attribués sur la base de critères relatifs à la consommation d'énergie et aux d'émissions de CO2 et de polluants. Seront concernées les autorités et les entreprises publiques ainsi que les entreprises qui exploitent des services publics de transport de passagers. L'objectif est de réduire la consommation de carburant des véhicules routiers ainsi que leurs émissions de CO2 et de polluants, souligne la Commission.
Les pouvoirs publics devront ainsi tenir compte non seulement du coût d'achat, mais aussi des coûts d'exploitation sur toute la durée de vie du véhicule et de l'impact environnemental des véhicules qu'ils comptent acquérir.
Le Parlement estime que les autorités publiques doivent montrer l'exemple : Si l'on incite les autorités publiques à prendre comme critère d'achat le calcul des coûts environnementaux d'un véhicule pendant toute sa durée de vie, il est certain que le secteur automobile sera encouragé à développer et à investir dans des véhicules écologiques, a déclaré le député Dan Jorgensen. La Directive devrait entrer en vigueur en 2010.
Article publié le 22 octobre 2008