Pour ce dernier groupe, l'objectif visé par les recherches à lancer et à poursuivre est double : apporter les éléments permettant de développer des véhicules à très hautes performances énergétiques et environnementales et tendre vers des véhicules routiers fortement décarbonés, voire totalement décarbonés.
À court et moyen terme, le programme se fixe pour objectif d'apporter des solutions pour passer à l'horizon 2015 le cap des réglementations Euro 6 d'une part, le cap de fortes réductions d'émissions de CO2 d'autre part, et ce en maîtrisant les coûts.
Présidé par Jean-Louis Léonard, député (UMP) de Charente-Maritime, le PREDIT est une plate-forme de recherche interministérielle, regroupant l'ensemble des financements publics attribués aux transports terrestres. Les montants alloués, qui étaient de 360 millions d'euros pour le PREDIT 3, vont passer à 400 millions pour l'ensemble de la période 2008-2012, auxquels pourraient s'ajouter une centaine de millions d'euros supplémentaires correspondant au volet transports du Grenelle.
Article publié le 10 février 2009