L'accord qui en résulte ''est un plan d'action qui guidera les 190 États membres de l'Organisation jusqu'en 2050'', a souligné l'Organisation, après 10 jours de travaux. A moins de deux mois de la conférence internationale sur le climat de Cancún (Mexique), celle-ci veut plafonner les émissions de CO2 à partir de 2020.
Cet accord qualifié d'''historique'' par l'OACI, s' ''appuie sur les progrès réalisés depuis la session précédente de l'Assemblée en 2007, incluant notamment l'objectif mondial d'une amélioration annuelle de 2 % du rendement du carburant jusqu'en 2050, un cadre mondial pour le développement et la généralisation de carburants de remplacement durables pour l'aviation, et une échéance en 2013 pour la mise en place d'une norme sur les émissions de CO2 des moteurs d'aviation'', ajoute-t-elle.
''Certains États peuvent prendre des mesures plus ambitieuses avant 2020, ce qui peut compenser l'augmentation des émissions due à la croissance du transport aérien des États en développement'', souligne également la résolution. L'Union européenne est notamment concernée. Les 27 pays membres se sont engagés à réduire en 2020 le niveau de leurs émissions de 10% par rapport à celui atteint en 2005.
Helen Kearns, la porte-parole du commissaire européen aux Transports Siim Kallas, s'est félicitée de cet accord. Selon elle, l'OACI reconnaîtrait désormais ''clairement l'ETS'', le système communautaire d'échange de quotas portant à compter de 2012 sur les émissions des vols partant et à destination de l'Europe, a-t-elle affirmé à l'AFP.
Article publié le 11 octobre 2010