Dans le cadre de l'appel d'offres lancé le 31 juillet dernier par RFF, le groupe de BTP Vinci était en concurrence avec les groupes Bouygues et Eiffage.
Le projet , réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), prévoit la construction de 340 km de lignes nouvelles, dont 302 km à grande vitesse, et vise à mettre Paris à 2h de Bordeaux fin 2016. Cette réalisation fait partie de l'ensemble Sud Europe-Atlantique et ''a vocation à se prolonger vers Toulouse, l'Espagne et Limoges'', a souligné RFF. Le chantier doit débuter en 2011.
L'investissement dans la ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux est estimé à 7,2 milliards d'euros. ''La moitié au maximum, sera financée sur subventions publiques à part égale entre l'Etat et les collectivités territoriales des cinq régions partenaires. Le reste du financement sera apporté par RFF et le concessionnaire'', a précisé RFF. Le projet devrait créer au total 60.000 emplois directs et indirects.
Article publié le 31 mars 2010